7 trucs pour mieux choisir sa voiture d'occasion Compiègne Oise

Cet article vous donne tous les tuyaux nécessaires pour ne pas vous tromper en achetant votre voiture d'occasion.

Entreprises Locales

(Les données locales ci-après sont fournises par toutlocal.fr.)

Renault Guinard Sangav Concessionnaire
03 44 92 55 55
avenue Gén Weygand
Compiegne, Oise
Renault S.A.C.N. Concessionnaire
03 54 76 05 82
zac Mont Renaud centre commercial Noyon Sud
Noyon, Oise
Alfa Roméo St Germain Auto Concessionnaire
03 44 90 23 23
avenue Jean Moulin zac du Camp du Roy Compiegne
Jaux, Oise
Cler'Auto Services
03 44 50 28 17
75 Rue Du General De Gaulle
Clermont, Oise
Consortium Meaux Automobiles
03 44 56 04 01
120 Avenue De L'Europe
Nogent Sur Oise, Oise
Citroën Sadac Concessionnaire
03 44 30 36 36
16 rue Fonds Pernant ZAC Mercières
Compiegne, Oise
Peugeot TDA Noyon Concessionnaire
03 44 93 37 00
69 avenue Jean Jaurès
Noyon, Oise
Renault Guinard Sangav Concess
03 44 94 49 10
71 avenue Senlis
Crepy-en-valois, Oise
Auto Contact 60
03 44 36 52 00
Av. Jean Moulin Zac Le Camp Du Roy
Jaux, Oise
American Automobiles 60
03 44 90 13 13
181 Av. Jean Moulin Zac Du Camp Du Roy
Jaux, Oise
Données fournies par:
    

Beaucoup de gens hésitent avant d'acheter une voiture usagée car ils ont peur de se faire arnaquer. Pourtant de simples vérifications pourraient leur éviter beaucoup de désagréments.

Accident de parcours

Avant tout, il faut s'assurer que la voiture n'est pas accidentée. Des vendeurs peu scrupuleux peuvent tenter de camoufler cette information. Vérifier la peinture : est-elle uniforme (de la même couleur) sur toute la voiture? Regarder sous le capot ou ouvrer les portières pour voir si la voiture n'aurait pas eu droit à un «lifting».

Rouille

La rouille peut se cacher sous les plus belles peintures. Garder un œil sur les boursouflures de la peinture. Cela indique qu'il y a de la rouille. N'hésitez pas non plus à inspecter le dessous de la voiture pour vérifier l'état du plancher. Il y a aussi le vieux truc de l'aimant : si l'aimant n'adhère pas à la carrosserie, c'est que vous avez affaire à une réparation bon marché qui pourrait dissimuler des problèmes plus graves.

S'arrêter

Rouler avec une voiture n'est pas tout. Encore faut-il être capable de s'arrêter. Essayer la voiture dans une rue peu achalandée et testez les freins. Essayer de faire des arrêts brusques et observer comment les freins réagissent. Est-ce que la pédale s'enfonce dans le plancher ou au contraire elle reste coincée à sa position initiale? Dans un cas comme dans l'autre : fuyez!

Pas besoin d'être électricien

Effectuer les vérifications de base au niveau électrique. Est-ce que tous les voyants allument? Les clignotants, les phares fonctionnent-ils correctement? Est-ce que la radio s'allume lorsque vous allumez les phares? Oui. De toute évidence, il y a un problème électrique.

Pour que votre investissement ne parte pas en fumée !

De la fumée qui s'échappe du tuyau d'échappement, c'est normal. Mais un nuage de fumée bleu ou blanche lorsque vous accélérez brusquement, c'est plus que suspect et cela laisse entrevoir de sérieux problèmes avec le moteur.

Voiture ou bateau?

Une bonne promenade (au moins 10 kilomètres) sur une petite route de campagne pourraient vous aider dans l'analyse du comportement routier. Sur un parcours droit, le véhicule roule en ligne droite, c'est bon. S'il est porter à tanguer comme un bateau, ce n'est pas bon. De même, dans les courbes. Si la voiture se déplace plus que vous ne le souhaiteriez dans une courbe, il y peut-être des problèmes au niveau de la suspension.

Faux proverbes

«On n'est jamais si bien servi que par soi-même». En mécanique automobile, à moins d'avoir des connaissances dans le domaine, rien n'est moins vrai. Après avoir fait les vérifications de base et si le véhicule vous semble intéressant, l'idéal est de faire inspecter la voiture par un professionnel (votre garagiste habituel peut très bien se charger de cette tâche).


À propos de l'auteur

Auteur : Guylaine Leclerc

Source : 7 Trucs

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