7 trucs pour mieux choisir sa voiture d'occasion Douai Nord

Cet article vous donne tous les tuyaux nécessaires pour ne pas vous tromper en achetant votre voiture d'occasion.

Entreprises Locales

(Les données locales ci-après sont fournises par toutlocal.fr.)

Opel Automobile de Roubaix Concessionnaire
03 20 81 96 00
ZA Lecoeur rue Colbert
Hem, Nord
Seat Sarels Concessionnaire
03 68 68 07 18
79 avenue Van Pelt
Lens, Pas-de-Calais
Skoda Méral Concessionnaire
03 21 58 63 04
16 rue Guérin ZI Est
Tilloy-les-mofflaines, Pas-de-Calais
Poids Lourds 59
03 20 38 04 05
198 Rue Gustave Delory
Loos, Nord
Bavaria Concept
03 21 08 61 00
Rue Gilles De Roberval Zac De L'An 2000
Lievin, Pas-de-Calais
Mazda Dugardin Styles automobiles Concess.
03 20 16 08 14
455 AV Gén Leclerc
Faches-thumesnil, Nord
Skoda Auto Expo Concessionnaire
03 21 28 18 16
267 boulevard Henri Martel
Avion, Pas-de-Calais
Renault Grands Garages Liévinois Concessionnaire
03 21 43 42 44
2 rue Convention
Lievin, Pas-de-Calais
Erik Autos 59
03 20 30 33 33
147 Route D'Arras
Faches Thumesnil, Nord
Prouveur Automobiles
03 27 43 16 25
20 Rue Aabbe Delbecque
Maing, Nord
Données fournies par:
    

Beaucoup de gens hésitent avant d'acheter une voiture usagée car ils ont peur de se faire arnaquer. Pourtant de simples vérifications pourraient leur éviter beaucoup de désagréments.

Accident de parcours

Avant tout, il faut s'assurer que la voiture n'est pas accidentée. Des vendeurs peu scrupuleux peuvent tenter de camoufler cette information. Vérifier la peinture : est-elle uniforme (de la même couleur) sur toute la voiture? Regarder sous le capot ou ouvrer les portières pour voir si la voiture n'aurait pas eu droit à un «lifting».

Rouille

La rouille peut se cacher sous les plus belles peintures. Garder un œil sur les boursouflures de la peinture. Cela indique qu'il y a de la rouille. N'hésitez pas non plus à inspecter le dessous de la voiture pour vérifier l'état du plancher. Il y a aussi le vieux truc de l'aimant : si l'aimant n'adhère pas à la carrosserie, c'est que vous avez affaire à une réparation bon marché qui pourrait dissimuler des problèmes plus graves.

S'arrêter

Rouler avec une voiture n'est pas tout. Encore faut-il être capable de s'arrêter. Essayer la voiture dans une rue peu achalandée et testez les freins. Essayer de faire des arrêts brusques et observer comment les freins réagissent. Est-ce que la pédale s'enfonce dans le plancher ou au contraire elle reste coincée à sa position initiale? Dans un cas comme dans l'autre : fuyez!

Pas besoin d'être électricien

Effectuer les vérifications de base au niveau électrique. Est-ce que tous les voyants allument? Les clignotants, les phares fonctionnent-ils correctement? Est-ce que la radio s'allume lorsque vous allumez les phares? Oui. De toute évidence, il y a un problème électrique.

Pour que votre investissement ne parte pas en fumée !

De la fumée qui s'échappe du tuyau d'échappement, c'est normal. Mais un nuage de fumée bleu ou blanche lorsque vous accélérez brusquement, c'est plus que suspect et cela laisse entrevoir de sérieux problèmes avec le moteur.

Voiture ou bateau?

Une bonne promenade (au moins 10 kilomètres) sur une petite route de campagne pourraient vous aider dans l'analyse du comportement routier. Sur un parcours droit, le véhicule roule en ligne droite, c'est bon. S'il est porter à tanguer comme un bateau, ce n'est pas bon. De même, dans les courbes. Si la voiture se déplace plus que vous ne le souhaiteriez dans une courbe, il y peut-être des problèmes au niveau de la suspension.

Faux proverbes

«On n'est jamais si bien servi que par soi-même». En mécanique automobile, à moins d'avoir des connaissances dans le domaine, rien n'est moins vrai. Après avoir fait les vérifications de base et si le véhicule vous semble intéressant, l'idéal est de faire inspecter la voiture par un professionnel (votre garagiste habituel peut très bien se charger de cette tâche).


À propos de l'auteur

Auteur : Guylaine Leclerc

Source : 7 Trucs